Leitfaden für den Einsatz von Triebzügen mit wasserstoffbasiertem Antrieb in Deutschland
Eine vollständige Elektrifizierung des deutschen Eisenbahnstreckennetzes erscheint nicht überall machbar – und für emissionsfreie Mobilität auf der Schiene nicht überall notwendig. Elektrischer Betrieb ist durch den Einsatz alternativer Antriebe auch ohne durchgehende Streckenelektrifizierung möglich.Die Markteinführung sowohl von wasserstoffbetriebenen als auch von batterieelektrischen Triebzügen bietet erstmals die Möglichkeit, flächendeckend einen nachhaltigen und umweltfreundlichen Verkehr auf den bisher dieselbetriebenen Strecken umzusetzen.
Der Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) e.V. erklärt, das milliardenschwere Infrastruktur-Investitionspaket für die Schiene mit maximalem…
