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Nachhaltige Mobilitätsstrategie für den Green Re-Start in und aus Europa
VDB-FIF: Gemeinsame Erklärung zur Digitalen Automatischen Kupplung (DAK)
Lärmschutz: Voraussetzung für Akzeptanz und Wachstum
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VDB-Positionspapiere
VDB-Fachinformation: EN 50122-1:2022 - Aus der Perspektive der Schienenfahrzeughersteller
Schiene ist Industriepolitik
Studie Moderne öffentliche Vergabe in der Bahnindustrie
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VDB-Schriften
VDB-Schrift 004 - Technische Empfehlung – Antennenentkopplung auf Schienenfahrzeugen (TE-ANT)
VDB-Schrift 003 - Anforderungen an die Nachweise zu Radsatz-Torsionsschwingungen
VDB-Schrift 002 - Funktionale Beschreibung – Herstellerübergreifende Mehrfachtraktionsfähigkeit von Lokomotiven
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Pressemitteilungen
7. Jan 2025
Schiene stärken: Eisenbahnverbände präsentieren Kernforderungen zur Bundestagswahl 2025
9. Dez 2024
SchienenJobs: Mit vereinten Kräften gegen den Personalmangel in der Bahnbranche
15. Nov 2024
„Wir können uns jetzt keinen Stillstand auf der Schiene leisten“
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News
15. Nov 2024
Neue VDB-Mitgliedsunternehmen 2024 - Herzlich Willkommen
30. Sep 2024
Bahnindustrie Next Generation: VDB-Nachwuchsförderung
28. Aug 2024
VDB-InnoTrans Dialog Foren
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Workshops & Seminare
30. Jan
-
30. Jan 2025
VDB-Neujahrsempfang 2025
3. Apr
-
3. Apr 2025
ILAK-Schulung "Prüfkriterien für lackierte Oberflächen von Schienenfahrzeugen"
26. Jun
-
26. Jun 2025
ILAK-Schulung "Prüfkriterien für lackierte Oberflächen von Schienenfahrzeugen"
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Arbeitskreise
30. Jan
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30. Jan 2025
VDB-Arbeitskreis Fahrdrahtunabhängige Traktion (FuT)
31. Jan
-
31. Jan 2025
VDB-Workshop „Informationssicherheit“ für den Arbeitskreis Mittelstand
31. Jan
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31. Jan 2025
VDB-Arbeitskreis Zulassung
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BMWK-Gemeinschaftsstand NT Expo 2025
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KMU
Kleinstunternehmen sowie kleine und mittlere Unternehmen
Im Sinne der EU gilt ein Unternehmen in der Regel dann als KMU, wenn es weniger als 250 Mitarbeiter hat und der Jahresumsatz höchstens 50 Mio. Euro oder die Jahresbilanzsumme höchstens 43 Mio. Euro beträgt.
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